二、控制仪表的选择1、微电脑大型液晶LCD可以中英文显示的控制系统。2、要求容量高且可设定程式120 patterns; 1200 steps; 999＊999 cycles,程式间并可任意串接(LINK)执行，辽宁怎么选择双翼跌落试验机哪家好无限次重复循环测试，每段时间最 大设定99Hrs 59Mins3、控制器具有多段程序编辑及温度、湿度可做快速或斜率控制。三、温湿度波动/均匀度还有 升温时间 ，降温时间这几项在技术参考一项都有标示，温湿度 波动/均匀度越小越能准确地模拟的试验环境。如我们公司的高低温快速温变试验箱温湿度波动/均匀度，±0.5℃~±0.2℃；±4.0%RH，升降温速率≥2.5°C/min；平均1°C/min，超精准的温湿度控制已达到全国领先水平。四、整个箱体的设计合理性1、整个机身看起来造型美观，平整，平面采用无反作用把手，操作容易，安全可靠；2、辽宁双翼跌落试验机哪家好运转过程中能保持安静及稳定，所以必须需附有防震台垫，具有被测试件通电测试功能（负载测试）；3、辽宁双翼跌落试验机哪家好要便于观察箱内产品试验情况，如采用飞利浦照明窗口灯、内置耐高温除雾装置。具有多种保护装置，性能安全可靠。4、 移动要方便，需要机身有内置式移动滑轮，这样便于移动及摆放并具有强力定位螺丝固定位置。

冷热温度冲击试验箱的操作方法；1、预处理：将被测样品放置在正常的试验大气条件下，直至达到温度稳定。2、初始检测：将被测样品与标准要求对照，符合要求后直接放入高低温冲击试验箱内即可。3、试验：1）辽宁怎么选择双翼跌落试验机哪家好试验样品应按标准要求放置在试验箱内，并将试验箱(室)内温度升到指定点，保持一定的时间至试验样品达到温度稳定，以时间长都为准。2）高温阶段结束后，在5min内将试验样品转换到已调节到-55℃的低温试验箱(室)内，保持1h或者直至试验样品达到温度稳定，以时间长都为准。3）辽宁双翼跌落试验机哪家好低温阶段结束后，在5min内将试验样品转换到已调节到70℃的高温试验箱(室)内，保持1h或者直至试验样品达到温度稳定，以时间长都为准。4）重复上述实验方法，以完成三个循环周期。根据样件大小与空间大小，时间可能会略有误差。4、恢复：试验样品从试验箱内取出后，应在正常的试验大气条件下进行恢复，直至试验样品达到温度稳定。5、最后检测：对照标准中的受损程度及其它方法进行检测结果评定。

温度冲击试验箱就冷却方式和箱体设计各有两种不同的形式。温度冲击箱就冷却方法分为液体冷却和空气冷却两种。空气-空气温度冲击箱：大多数的温度冲击试验箱都可以通过空气冷却温度冲击箱来实现，相比液体冷却温度冲击箱，温度冷却温度冲击箱对于被试验样品没有任何要求，而且价格较低，所以现在被企业广泛采用的是空气冷却温度冲击箱。辽宁怎么选择双翼跌落试验机哪家好空气冷却主要是通过空气对流对被试验样品进行加热和冷却，相比液体冷却温度冲击箱的温度变化率则要低很多。另外进去温度冲击箱的空气需要进行干燥处理以避免温度冲击箱内出现结冰。空气冷却温度冲击箱就箱体设计分为两箱式和三箱式两种不同的设计。两箱式空气冷却温度冲击箱就是温度冲击箱内设计有两个内腔，一个是高温区，另外一个是低温区。高温区只能够加热来产生高温，低温区只能够致冷来产生低温。辽宁双翼跌落试验机哪家好通过提篮移动试验样品在两个温区内移动，从而完成温度冲击的目的。两箱式温度冲击箱主要生产厂商为欧美国公司。提篮有链条式和齿轮齿条式，链条式的寿命相比齿轮齿条式要低。三箱式空气冷却温度冲击箱相比两箱式设计温度冲击箱多了一个常温区，在常温区的上下各有一个高温区和低温区。通过连通高温区或者低温区来实现对常温区的加热和致冷，这时候被试验样品不需要移动就可以实现温度冲击。两箱式和三箱式都可以实现温度冲击试验箱，但是两箱式温度冲击箱具备更快的温变速率，当需要较高的温度速率时推荐采用两箱式温度冲击箱。

高低温交变湿热试验箱适用于汽车非金属材料、内外饰件及电子电气产品的性能与可靠性试验，对温度有较大的控制范围，在设备应用上，选择满足“电工电子产品基本环境试验规程”的温湿度可控制量程，即可进行电子产品或材料的高温、低温和湿热交变等环境试验。辽宁怎么选择双翼跌落试验机哪家好对于各种塑料、橡胶等非金属材料、车身附件和电工电子产品的高温、热老化试验，选用高温恒温试验箱，它属于气候模拟箱。通过试验能够了解汽车零部件的耐高温性能，如汽车上橡塑件的热老化性能，车身附件及电子产品的耐热性能，测试汽车内外饰材料及电气件在高温和恒温试验的温度环境变化后的参数及性能，是汽车部件质量控制的重要一环。怎么选择双翼跌落试验机哪家好密封性能试验对于灯具和线束等的外壳防水性能试验， 选用箱式淋雨试验箱模拟雨淋环境， 测试汽车灯具、雨刷防水条及低压电器外壳的防水性能。阻燃试验对汽车座椅面料、内饰塑料件的水平燃烧试验， 选用内外饰燃烧试验机， 通过试样测试出在规定火源直接燃烧下材料的阻燃性能。试验评价标准采用ＧＢ８４１０＿一２００６汽车内饰材料的燃烧特性噬李。沙尘试验沙尘试验用于检测部品的耐尘性能，通过模拟自然风沙气候， 测试其对汽车电气件的破坏性。可以参考箱体尺寸、温度可控范围、湿度要求、粉尘浓度及压差等参数，选用合适的沙尘试验箱。